節(jié)拍是衡量一臺(tái)攪拌泵車是否高效的重要指標(biāo)之一，混凝土泵車在施工過程中，采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)，整個(gè)液壓回路互不干擾，節(jié)拍感十足，系統(tǒng)的運(yùn)行也更加正常。而一旦泵送系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如濾芯堵塞，一般情況下，濾芯堵塞會(huì)伴有噪聲增大和油溫升高等現(xiàn)象產(chǎn)生，且換向壓力不足，時(shí)有時(shí)無，在濾芯堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)加速液壓泵和其他液壓元件的磨損。

 

        一般新車需要磨合，零件和工序不斷調(diào)試，并且由于做工精致度的要求，各部件在工作時(shí)的時(shí)間也會(huì)拉長(zhǎng)，因此很多新車在初期街接拍緩慢也不足為奇。當(dāng)然。隨著磨合的時(shí)間越長(zhǎng)，生產(chǎn)節(jié)拍越短，生產(chǎn)效率越高。
 
        想要讓攪拌泵車快速投入到生產(chǎn)泵送的一線，就要注意下面三組部件的初調(diào)。

 

        混凝土泵在使用的過程中，分配閥作為其中較為重要的組成部分，其檢查方法如下：檢查外觀，看油管、接頭、閥體、液壓泵、液壓缸等是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。檢查液壓油油位是否正常，進(jìn)油濾芯是否太臟，太臟可能引起進(jìn)油不暢。

 

        調(diào)整溢流閥，看壓力是否上升，若壓力不上升，就應(yīng)檢查溢流閥，看彈簧是否損壞、卡死，閥體是否磨損嚴(yán)重。
 
        檢查蓄能器壓力，可在停機(jī)時(shí)用壓力表檢查，一般為10MPa，也可在機(jī)器運(yùn)行時(shí)通過觀察壓力表讀數(shù)的下降情況來判斷，正常情況下?lián)Q向時(shí)壓力下降3～4MPa。如若不符合規(guī)定值，蓄能器皮囊可能損壞，就需要及時(shí)進(jìn)行更換。檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴(yán)重，以致造成壓力不足。對(duì)于分配系統(tǒng)有恒流泵的(有的混凝土泵分配系統(tǒng)和主液壓缸共用一個(gè)液壓泵)，在進(jìn)行完上述步驟后，還應(yīng)檢查混凝土泵的壓力是否正常，壓力不足就應(yīng)該調(diào)整或拆裝并檢查其磨損情況。