正常情況下，無(wú)桿腔油液與有桿腔油液無(wú)法相通，若密封件或者活塞損壞，則無(wú)桿腔油液與有桿腔油液相通,此時(shí)我們稱(chēng)油缸內(nèi)泄。

臂架掉臂，舉升無(wú)力現(xiàn)象支撐無(wú)力，活塞桿收回后自動(dòng)伸出，活塞桿無(wú)法收回展開(kāi)無(wú)力，活塞桿收回后自動(dòng)伸出，無(wú)法收回伸出無(wú)力，伸出慢，收回慢，收回?zé)o力S管擺不動(dòng)泵送次數(shù)增多，泵送次數(shù)變少，泵送行程縮短

如何檢測(cè)

檢測(cè)原理：通過(guò)憋壓法測(cè)試是否是油缸內(nèi)泄

用遙控器操控臂架動(dòng)作，觀(guān)察是否有掉臂或者舉升無(wú)力現(xiàn)象用遙控器操控臂架動(dòng)作，在安全狀態(tài)下，使故障油缸活塞桿處于完全伸出或者全部收回狀態(tài)

停機(jī)，熄火拆開(kāi)臂架平衡閥的回油口臂架平衡閥壓力調(diào)節(jié)拆下如下圖所示的測(cè)壓口堵頭，測(cè)壓接頭或者流量計(jì)；

待測(cè)壓口內(nèi)液壓油不再流出時(shí)，用遙控器使油缸繼續(xù)伸出或者收回，觀(guān)察油口是否有液壓油持續(xù)流出。若持續(xù)流出，則油缸內(nèi)泄。