隨著汽車越來越普及，帶給人們很大的方便，但是也隨之帶來很多問題。比如，為“限號”準備兩輛車的家庭也大有人在！“車輛限行限號”的落地實行，一部分車輛將不得不在各式各樣的“停車位”趴窩。出租車，公交，地鐵，滴滴打車等交通方式，也會隨自由市場供給平衡而相繼漲價。誰來為老百姓的這部分額外費用買單？購買車輛時相關(guān)的費用，包括稅務(wù)，保險等都是按照規(guī)定正常繳納，但是購買的車輛被限制使用，誰來維護人民群眾的正常消費利益？車輛被限行，被閑置，車輛的使用成本降低，社會必須消化車輛停滯的成本，誰為社會的此項功能買單？誰為家庭用車的閑置成本買單？對于一些富裕階層，或許出行的時候，只需選擇車庫中“雙號”或“單號”的車輛，而對于大多數(shù)普通家庭用車，或許只能選擇“單日”或者“雙日”使用車輛。在這個問題上，利益損失最大、也最需要維護的是這個社會中最為普通的那個階層。

 

        2017年，公安部推行機動車號牌管理制度改革，推廣應(yīng)用全國統(tǒng)一的機動車號牌選號系統(tǒng)，實現(xiàn)號牌號碼公開發(fā)放、公平選號，推行網(wǎng)上選號、“50選1”等措施，受到群眾普遍歡迎。
 
        這次作為10項公安交管“放管服”改革新舉措之一，公安交管部門推出號牌使用新舉措，同一車主不同車輛號牌互換使用。對登記在同一機動車所有人（個人或者單位）名下同號牌種類的非營運車輛，可以申請車輛間互換機動車號牌號碼，一年內(nèi)同一車輛可以變更一次號牌號碼。保留原號牌號碼延期至兩年。原機動車轉(zhuǎn)移、注銷或者遷出后，提出申請保留原號的時限由一年調(diào)整為兩年，滿足群眾用號需求。

 

        同時，公安交管部門還強調(diào)，使用原號牌號碼需要將涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢，安全技術(shù)檢驗和交強險均處于有效期內(nèi)。
 
        這樣相比之前的車牌政策，便捷多了。以前同個車主名下的車子不能互換車牌，必須是2輛車在兩個人的名下才可以，不換車只換車牌是不讓的，這樣也就相當(dāng)于要跟別人換車了；而且車牌號碼使用滿一年后只能保留1年。
 
        如果一臺泵車的車牌號非常的好，那么車主就可以用這個車牌在兩臺泵車之間無縫切換了；如果車主經(jīng)濟條件越來越好，那么好車配好鞍，新買的泵車有一個好的號碼，同時也可以因為情懷而留住自己人生的第一臺泵車，一舉兩得而不必花更多的錢去買好車牌；另外，如果車主經(jīng)濟條件不幸越來越差，不得不賣掉泵車，那么好的車牌號可以保留兩年，車主用兩年的時間奮斗，也許會東山再起，能買更好的泵車，當(dāng)然，大城市還有單雙號限行政策，車主也可以利用換號的機會，更便捷的出行了~