攪拌泵車的換向閥和眼鏡板是重要的零部件，同時也是易損件，按換向閥的形式分類：有轉閥、閘板閥和S形管閥等，目前使用較多的是閘板閥與S形管閥。閘板閥混凝土泵的主要優(yōu)點是構造簡單，維修方便，換向力大，吸料性好，對混凝土的要求不像S形管閥混凝土泵那樣高，可泵送自拌混凝土(適應于低塌落度混凝土的泵送)：但閘板閥的密封受結構限制，密封壓力較低，

 

        混凝土泵車的切割環(huán)和眼鏡板是一對緊密配合，具有相對運動的部件，二者的接觸面焊有一層耐磨材料，通過S形管花鍵軸末端的異型螺母，可調整二者的間隙0.1～0.2毫米之間。裝配在S形管和切割環(huán)之間的橡膠彈簧，使切割環(huán)和眼鏡板可以靈活自如地相對運動。

 

        隨著使用時間的延長，橡膠彈簧失去彈性，切割環(huán)和眼鏡板的接合面將出現(xiàn)磨損，從而導致二者之間間隙增大。當間隙大于0.7毫米時，需立即調整，否則泵送的砂漿會乘“隙”而入。一旦有砂漿進入摩擦面，切割環(huán)和眼鏡板的磨損速度將大大加快。

 

        泵送混凝土時，切割環(huán)隨著S形管的擺動而擺動，起著切割混凝土的作用，因此切割環(huán)磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環(huán)的磨損程度就越嚴重。通常情況下，泵車切割環(huán)的磨損首先發(fā)生在邊緣，且處于上部成90°角的兩個對稱部位。因此，當切割環(huán)的上述部位磨損時，可及時將切割環(huán)旋轉一個角度后繼續(xù)使用，這就相當于將切割環(huán)的使用壽命延長一倍。
 
        臂架泵車的眼鏡板的磨損最先發(fā)生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙越大，其磨損速度越快。因此必須時刻注意眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，一旦發(fā)現(xiàn)間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時，需立即更換。對于可以修復的切割環(huán)和眼鏡板，可用焊條補焊后繼續(xù)使用。