在我們的混凝土行業(yè)中，設備液壓油缸的使用是非常多的，混凝土泵車臂架上面，就根據(jù)臂的多少，用到了數(shù)量不等的油缸。油缸上面都用到了平衡閥，那么，今天我們就來了解一下混凝土泵車臂架油缸的平衡閥。
泵車平衡閥是什么？
平衡閥是裝在每個臂架油缸的進、出油口位置的一個液壓元件。書面定義為：用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的。
泵車平衡閥的作用？
1、保持油缸在非工作時刻，活塞桿靜止不動，也就是鎖缸；
2、穩(wěn)定油缸動作，減少沖擊；
3、超壓溢流，保護作用；
4、一定的緩沖作用。
平衡閥的外形及工作原理
平衡閥常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象
1、相應油缸臂架出現(xiàn)掉臂，不受控制。該現(xiàn)象十分危險，嚴重的會造成臂架瞬時移動而與工人、現(xiàn)場發(fā)生碰撞，嚴重的會造成人員死亡。原因：平衡閥失效，不能正常鎖缸。
解決辦法：更換或清洗平衡閥組件。
2、操作臂架，臂架不動，沒有反應或者臂架動作緩慢。原因：平衡閥的液壓開啟壓力調(diào)整過高；或閥芯卡滯不能正常移動；型號不對。
解決辦法：按技術(shù)要求調(diào)整平衡閥的開啟壓力；檢查平衡閥的型號是否有誤；清洗平衡閥內(nèi)部。
3、平衡閥漏油。原因：平衡閥安裝面O型圈損壞，封不住油；安裝螺釘松動；平衡閥因外力撞擊等因素導致閥體變形。
解決辦法：更換安裝面O型圈；交替擰緊四顆安裝螺釘；更換新的平衡閥組件。
總的來說，平衡閥是混凝土泵車系統(tǒng)中很重要的一個液壓元件，而且影響到用車安全。建議泵友們定期檢查該組件，避免事故發(fā)生。
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