混凝土泵車除了必須具備很高的可靠性之外,平時(shí)還必須做好對(duì)泵車的檢查和維護(hù)工作,以及需要掌握對(duì)泵車出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理方案,否則將會(huì)釀成悲劇。最近就有一起因?yàn)槠綍r(shí)維護(hù)不到位,和操作員經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的輸送管混凝土凝結(jié)悲劇,下面我們來說一說這起事故的前因后果。
在泵送的過程當(dāng)中擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落,導(dǎo)致泵車無法泵送,且在現(xiàn)場(chǎng)沒有經(jīng)過任何的處理就將泵車臂架收起開回公司處理。
● 應(yīng)急反向沖管 失敗告終
接下來操作員打算做兩件事情來緊急處理,一是對(duì)連接板進(jìn)行維修。但是在維修的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),由于擺柄在脫落的最后,只有一小段鍵槽和S擺閥的花鍵接觸,導(dǎo)致鍵槽和花鍵變形無法裝回。
不得已的情況之下采取第二種方案,用車載泵直接連接泵車輸送管,看是否可以反向沖出輸送管中的混凝土。但是由于時(shí)間太久造成輸送管內(nèi)的混凝土凝結(jié),也以失敗告終。
在反向沖洗的過程當(dāng)中,由于混凝土堵死輸送管壓力過大,造成5臂輸送管破裂,高壓沖出的石子將停在旁邊的側(cè)窗玻璃打破。
這樣操作是非常危險(xiǎn)的,輸送管無法承受高壓之后會(huì)出現(xiàn)爆管,高壓噴出的石子和炸裂輸送管的殘片如同彈片一般,會(huì)對(duì)人員造成極為嚴(yán)重的后果。強(qiáng)烈禁止!強(qiáng)烈禁止!強(qiáng)烈禁止!重要重要的事情說三遍。
● 少維護(hù) 缺經(jīng)驗(yàn) 管內(nèi)商砼凝固
上面兩種辦法均以失敗告終之后,只能拆全部輸送管來清理管內(nèi)的混凝土,這么干非??啾疲彩敲總€(gè)泵車操作員最為頭疼的事情。而泵車因?yàn)楣收虾屯\嚨木S修,也將會(huì)造成一筆不小的損失,原因究竟何在?我們順著事故的發(fā)生來看看,問題究竟出在哪兒。
1.平時(shí)維護(hù)沒跟上 導(dǎo)致泵車故障
擺動(dòng)油缸和S擺閥擺柄脫落的主要原因,是因?yàn)榫o固的螺帽脫落。而螺帽的脫落絕非一朝一夕發(fā)生,這也說明此臺(tái)泵車在平時(shí)維護(hù)和檢修上面有些缺乏。如果經(jīng)常檢查,此類故障一般就不會(huì)發(fā)生。
2.缺少應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn) 致使管內(nèi)混凝土凝結(jié)
一般在泵車出現(xiàn)故障無法泵送之后且無法短時(shí)間內(nèi)修復(fù),應(yīng)當(dāng)立即排空輸送管內(nèi)混凝土,否則將會(huì)造成輸送管的報(bào)廢。在這次事故當(dāng)中,故障發(fā)生之后泵車操作手并沒有這么做,而是收起臂架將車輛開回廠里再進(jìn)行處理,耽誤的時(shí)間導(dǎo)致輸送管混凝土凝結(jié)。
趁混凝土還具有流動(dòng)性的時(shí)候,將料斗后面的彎管拆開,再將臂架豎直靠混凝土自身的重力自行從輸送管內(nèi)排出。但是平管內(nèi)的混凝土,還是需要拆解手動(dòng)排出。
如果上述的辦法無法讓管內(nèi)的混凝土自動(dòng)排出,可以從料斗后彎管開始,往臂架方向拆管,盡量減少輸送管的堵塞長度,減少損失和后期的工作量。但是注意在拆管的時(shí)候要將臂架放平,防止因?yàn)橹亓Φ年P(guān)系管內(nèi)的混凝土噴出傷人。
用泵車自帶的高壓水槍或者現(xiàn)場(chǎng)水管沖洗輸送缸和S擺管里面的混凝土,防止里面的混凝土凝固。因?yàn)镾擺閥無法工作,在沖洗另一根輸送缸時(shí),可以在料斗內(nèi)用撬杠撬動(dòng)S擺閥移向一遍,再用水槍沖洗。