混凝土泵車液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,是哪些原因造成的呢?一般都是由污染、過熱和進入空氣這三個因素引起的。如果懂得一些混凝土泵車基本原理,及時保養(yǎng)設備,就能長期地保證系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)!
1、工作油液因進入污物而變質,進入油液中的污物(如灰、砂、土等)的來源有:
(1)系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng),或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統(tǒng);
(2)內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣;
(3)加油容器或用具不潔;
(4)制造時因熱彎油管而在管內產(chǎn)生銹皮;
(5)油液儲存不當,在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質;
(6)已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
2、過熱造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成:
(1)油中進入空氣或水分,當液壓泵把油液轉變?yōu)閴毫τ蜁r,空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱;
(2)容器內的油平面過高,油液被強烈攪動,從而引起過熱;
(3)質量差的油可能變稀,使外來物質懸浮著,或與水有親合力,這也會引起生熱;
(4)工作時超過了額定工作能力,因而產(chǎn)生熱;
(5)回油閥調整不當,或未及時更換已損零件,有時也會產(chǎn)生熱。
3、進入空氣油液中進入空氣的原因有下列幾種:
(1)加油時不適當?shù)叵蛳聝A倒,致使有氣泡混入油內而帶入管路中;
(2)接頭松了或油封損壞了,空氣被吸入;
(3)吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕,因而空氣進入。