混凝土泵車是通過底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作的，液壓泵泵出的高壓油推動(dòng)主油缸來(lái)回運(yùn)動(dòng)的。內(nèi)外部是存在一定的壓力差的。所以，在沒有進(jìn)行施工的時(shí)候，混凝土泵車在移動(dòng)時(shí)須牢牢固定在車上，這是為了防止由于重心不穩(wěn)造成泵車傾覆引起事故。

 

        正是因?yàn)橛袎毫Φ拇嬖?，一般情況下，攪拌泵車拆管接頭前，應(yīng)擰松管接頭螺栓，然后輕輕搖晃使管子卸壓，這是為了防止混凝土輸送管內(nèi)有壓力時(shí)，一旦拆開管路，會(huì)對(duì)周遭事物造成傷害。而運(yùn)輸缸內(nèi)的活塞與主油缸連在一起，也隨其一推一拉的來(lái)回運(yùn)動(dòng)。當(dāng)主油缸帶動(dòng)活塞后退時(shí)，將混凝土吸入輸送缸；當(dāng)主油缸帶動(dòng)活塞前進(jìn)時(shí)，將先吸入輸送缸混凝土通過S管閥壓入輸送管道中。
 
        臂架泵車泵送時(shí)應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。混凝土泵車的電纜線的內(nèi)外保護(hù)破損;電氣元件失效和損壞導(dǎo)致泵機(jī)帶電，可能會(huì)引起觸電傷害。因此，在施工中一旦發(fā)現(xiàn)各電氣元件接頭或電線有損壞，須及時(shí)更換。

 

        在施工中，料斗內(nèi)不能有雜物，料斗上保護(hù)格網(wǎng)完好并蓋嚴(yán)。輸送管路連接牢固，密封良好。料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。車在沖程末端進(jìn)行切換的時(shí)候，S管閥轉(zhuǎn)換到另一只吸滿混凝土的輸送缸上開始下一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)。想要施工順利，滑油、液壓油要添加充足，信號(hào)指示燈齊全良好。液壓系統(tǒng)工作正常，管道無(wú)泄漏。水泵及設(shè)備齊全良好。反泵時(shí)，通過反泵操作使吸入行程的輸送缸和S管閥連通，使推進(jìn)行程的輸送缸與料斗連通，從而將管道中的混凝土泵回料斗。

 

        以上幾點(diǎn)就是泵車的相應(yīng)特點(diǎn)，您可前來(lái)我公司參觀，更能直觀地感受到我們產(chǎn)品的質(zhì)量，如果有其他問題，歡迎訪問官方網(wǎng)站詳細(xì)了解，也可以撥打我們的24小時(shí)免費(fèi)咨詢熱線進(jìn)行咨詢。