目前在國(guó)內(nèi)，任何不顧及安全性以及改變整車完整性的改裝都是不合法的。而合法的汽車改裝廠一般有兩種：一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家，用國(guó)家鑒定合格的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤或總成，重新設(shè)計(jì)、改裝與原車型不同的汽車；二是已領(lǐng)有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎(chǔ)上，作一些技術(shù)改造，改裝出來的汽車，統(tǒng)稱為改裝車。

 

        而湖南天拓生產(chǎn)的小型泵車，是根據(jù)《中國(guó)道路交通法》和《建筑機(jī)械管理法》的有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)制造的，并獲得了有關(guān)部門頒發(fā)的性能及形式認(rèn)可證書，是合法的改裝車，不過，作為用戶，不論任何理由都不得擅自對(duì)混凝土泵車外形及系統(tǒng)進(jìn)行更改，哪怕是輪胎的改裝都不可以，否則，一旦由于擅自改裝而產(chǎn)生問題，作為廠家是可以免責(zé)的。
 
        因?yàn)樾⌒捅密?，在使用過程中一旦出現(xiàn)問題，是一件非常頭疼的事情。且不說改裝，就是正常行駛過程中，輪胎氣壓過高、過低、超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良都有可能埋下或大或小的安全隱患。

 

        有一些車主，在小型泵車的維保方面，知識(shí)構(gòu)架不完整，他們只知道，車輛在行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該換個(gè)位置。但是，這個(gè)位置也是有講究的，換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在上下坡頻繁，呈拱型的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。
而且，同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時(shí)，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝；換用新輪胎時(shí)，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。

 

        還有一些車主，為了圖省事，經(jīng)常用目測(cè)的方法估計(jì)輪胎的胎壓是否正常，這個(gè)其實(shí)也是犯了經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤。我們一定要養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，切不可用肉眼判斷。
 
        而且夏季氣溫高，小型泵車輪胎的橡膠脆性變小、彈性增大，車輛過夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，為了保證輪胎有一定的彈性，在承受規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。氣壓要充得相對(duì)高一些，以免日久跑氣。充氣后檢查各部位是否漏氣。