現(xiàn)在由于施工效率和速度，還有人工方面制約著多工程，傳統(tǒng)的建筑施工方式已經不能適合當下的需求。盡管出現(xiàn)了車載攪拌拖泵，但還是有很多的方面并不是很完善，需要接管，拆管，如果時間充足還可以接受，但一點就是有點不輕松，針對這些問題，湖南天晟建筑機械提出了一款全新型攪拌泵車，在原有的車載攪拌拖泵與小型混凝土泵車上汲取兩種設備的優(yōu)勢性能，打造出的這款即可以現(xiàn)場攪拌混凝土，又可以打商品混凝土的攪拌泵車，不用接管拆管，臂架長度有21米，24米，29米，33米的，現(xiàn)在來說說這款攪拌泵車有哪些優(yōu)勢。

傳統(tǒng)車載攪拌拖泵的局限性：

    1，混凝土施工方法人員配比大；

    2，施工勞動強度也不是太輕松；  

    3，總在固定的地點工作直到工程完成，另一工地還需重新接管拆，這種工作方式使設備利用率提高不太明顯。 

    攪拌泵車完全解決以上幾點局限性，其特點是將上料、攪拌、泵送、臂架布料合為一體，裝在汽車底盤上，采用全液壓傳動，自動化程度高，操作簡單，維修方便，移動方便，需要的人少，非常適用于農村和城鄉(xiāng)結合部混凝土的施工。大大減少了設備的使用，降低了勞動強度，增高了效率，降低了成本。

    采用雙臥軸攪拌系統(tǒng)，攪拌均勻。生產出來的混凝土和易性和密實性好，強度高，施工時，不會對樓板的鋼筋結構造成影響，澆筑的樓板質量更優(yōu)秀； 

    全面繼承小型混凝土輸送泵車“高吸料性、高泵送率”的特性。無攪拌死角，無集料，下料順暢，吸入性好。適合現(xiàn)場攪拌、大骨料混凝土的輸送，不易發(fā)生堵管現(xiàn)象，泵送率大為提高。 

    國內知名底盤重汽王牌，底盤具有成熟可靠、動力強勁、性能優(yōu)良、駕駛舒適等優(yōu)點，更具岀眾機動性和靈活性，可上戶上牌。

    用戶還可根據自身需求挑選合適底盤。 

不管是在施工速度和效率方面，現(xiàn)在的攪拌泵車較之前的車載攪拌拖泵有了很大的提高，產品研發(fā)上也要先進一代。