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發(fā)布時間:2021-10-12 16:28:30 人氣:620
泵車是一種耐耗品,油封、密封都會有一定的壽命周期,客戶購買完設(shè)備之后,之所以仍然會和廠家保持著長期密切的關(guān)系,就是因為需要廠家配合,售后維保部門就是其中一個重要部門。密封性是否到位和混凝土泵車的性能有密不可分的關(guān)系,售后在操作維保的過程中,用手電筒光在晚上照射油缸密封圈附近是不是有細微的豎光線,如果有說明液壓油進了沙?;蛘咪撛?,就算換新的密封圈用不了多久還會漏油,還有打開液壓油箱,讓液壓系統(tǒng)工作下,看是不是有氣泡。這樣操作會比一般的路邊店操作規(guī)程更細致,有助于客戶及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。
密封圈和潤滑油之間的關(guān)系密不可分,它粘附在零件表面,避免了零部件與水、空氣的直接接觸,進而減輕了零件腐蝕和化學(xué)腐蝕的作用。液體潤滑油能使局部受到的集中應(yīng)力分散,此外液體潤滑油增大了泵車零件的實際承壓面積,因此起到緩沖局部峰值壓力的作用,平時工作時油路關(guān)閉單向閥起作用其油路起到阻尼、緩沖作用以減少主油缸活塞對主油缸體底部的沖擊力。更換活塞頭時油路打開單向閥不起作用,以利活塞抽回到清洗室,方便更換活塞。
在維保的過程中,混凝土泵車會拆掉左、右擺缸進油管;點動分配,此時分配油路中油液排除,點動分配時,嚴禁分配管路附近站人,避免分配油管沖擊傷人。注:此方法排除分配液壓油并不適用于所有泵車,如沒有專業(yè)人員指導(dǎo),嚴禁使用此方法排除分配液壓油,操作不當(dāng)則會產(chǎn)生安全事故。
接下來,泵車繼續(xù)切換至工作狀態(tài),提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,首先確定有液壓油到變幅油缸那里去沒有,就是裝一個壓力表到變幅三油缸那里,看壓力多少,如果有壓力,并且是系統(tǒng)壓力那就是油缸的問題了,待散熱器軟管有新油流出時,發(fā)動機熄火,重新接好散熱器至回油過濾器軟管;此時泵送油缸有桿腔有主油泵A、B油口油液自動充入,直至左、右油缸無桿腔端有新油流出時為止,重新接好主油缸無桿腔端軟管或連接閥塊,本次的保養(yǎng)和更換易損件的工序完成。
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