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發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 16:24:38 人氣:626
因?yàn)?strong>混凝土泵車的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外,還要考慮汽車底盤的輸出功率和峰值扭矩、承載力及質(zhì)量等。一臺(tái)泵車的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,混凝土泵車采用全液壓技術(shù),因此要考慮所有的液壓技術(shù)是否先進(jìn),液壓原件質(zhì)量如何。在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加。
用戶根據(jù)輸送距離的高度,選擇出口壓力;根據(jù)攪拌供料的能力,選擇輸出方量的范圍;根據(jù)泵送混凝土的骨料情況,選擇分配閥的形式。應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要,選擇合適的管閥配件,蝶形閥對(duì)骨料的適應(yīng)性最好,但是換向擺動(dòng)的截面積較大,適合于低、中壓等級(jí)的混凝土輸送泵,或者是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
上面我們講到,若要混凝土輸送泵的出口壓力達(dá)到高壓等級(jí),同時(shí)又有很大的輸送量,在電機(jī)功率不足的情況下,這是不可能同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。切不可貪大求全,否則很容易撿了芝麻丟了西瓜。要根據(jù)自己的攪拌泵車的參數(shù),合理配置??椿炷凛斔捅玫脑渲?之一,首先是液壓泵。液壓泵是臂架泵車的“心臟”,根據(jù)產(chǎn)地不同有國(guó)產(chǎn)液壓泵和進(jìn)口液壓泵之分;根據(jù)液壓泵的結(jié)構(gòu)形式有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵之分。為同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級(jí)。
齒輪泵因造價(jià)低廉、適應(yīng)性強(qiáng),在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上,或只用在中、高壓泵的輔油路系統(tǒng);柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應(yīng)的壓力范圍大,目前被廣泛采用。是專門輸送商品混凝土直接澆筑構(gòu)件用的關(guān)鍵性設(shè)備之一,有了它,泵車才可在路邊或基坑旁或在建主體旁,水平、上空、坑下一定遠(yuǎn)的距離內(nèi)直接澆筑構(gòu)件,毫不費(fèi)力。
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